因为这几年亲身在北京西站的售票厅,站了那么久,才深刻知道买火车票是怎样的状况。我也只能说一点微不足道的体会。比起那些焦急的人,我们是幸运的,最后大不了一张全价机票,总能到家。前几天L同学真诚地问我,需不需要帮忙买车票的时候,我同样是真诚的感动着。而且认真的想了一下,今年是否需要。特权就像一块臭豆腐,闻起来臭,吃起来香。
两天前去家门口的旅行社,看见里边竟也多了火车票的代售点。这样小小的家的周边,就有不下6、7家火车票代售。7点刚过,代办火车票的小姑娘大声对排队的人说:“都给我听好了,我没问你们之前,你们不许问问题!谁问问题我就不卖给他。”乍听见这些,肯定会怪小姑娘的张狂,然而仔细想一想背后的话语,就不难明白她何处此言。
身在异乡的中国人春节回家的决心有多么强,是每个人都能体会的,19点之前,是票贩子的空间,在各个代售点,都围着几个拿着一张纸,一个个挨着问车次的人。每天的车次只有那么多,不知道有多少个代售点在19点的时刻同时刷新网络。所以那一瞬间,无论你问到哪儿去的票,答案都是没有。但是来排队的,都不会放弃每一个微小的可能,不仅所有的车次都要问,而且是一遍一遍地问,不仅问自己目的地的车次,还要问到附近地区的车次,因为只要能接近家的地方,就是再坐上7、8个小时的大巴也值得,问了硬卧,又要问软卧,硬卧没有了,就问有没有坐票,坐票没有,站着也行,然后就是问为什么没有票了,任凭代售人员长了十张嘴,也要磨破皮了。即使磨破了皮,也仍是有人不甘心。
车站的状况更是不乐观,因为大厅人太多,寒冷的冬天,经常会出现分阶段放人进大厅的情况。外面的人很早就开始等候,里面的人同样心急如焚。19点那一个瞬间,无论去任何一个地方,大屏幕上车票瞬时的显示都是“无”。我有的时候奇怪,这些人明知道买不到票,又为什么来买。买不到票的这些人,最后又是怎么回家的。
春运时期车票紧张究竟是谁的责任呢?也许只能归咎于人多。在水木上看到有人建议实施实名制,想起在布达拉宫门口买门票的情形,身份证的检查细致而耐心,进门要分批分阶段,还要反复核对票上的号码和身份证号码。而火车站是个什么状况,多次乘坐火车,很大一部分时候是几乎不需要检票就混进了站,最简单的程序被省略的原因就是,你在前面走,后面有千万人的大军举着比人还大的包在后面推,稍有停滞,就会造成事故。在北京这样的大站还好,至少在进站上车当中,有那半个小时的缓冲,而一些小站呢?如果停两分钟,而有一百个人要上车,你还指望检票的过程细致认真么。
那天在北京站地铁里,看到在上行的滚梯上,一个民工的大包卡在滚梯的皮带里,包背在他身上,人只能不停逆着滚梯的方向,按照滚梯的速度往后退,情况很危险,幸好有一个小伙子过去帮他把包扯了出来。看见他一脸油污,一身疲惫的样子,我想,他的包里装着什么呢?也许是一床被子,可能还有几件衣服,也许是买回家的年货,和那一颗期待归家的心。在儒道思想影响的中国人心中,忍耐已经是老百姓的一种习惯。
很多事情值得我们去思考,比如当前ray用在msn小尾巴上,王小波的一句话:沉默的大多数。