如果一辈子呆在北京，永远都不必体验春运时期售票大厅里的拥挤。
　　因为这几年亲身在北京西站的售票厅，站了那么久，才深刻知道买火车票是怎样的状况。我也只能说一点微不足道的体会。比起那些焦急的人，我们是幸运的，最后大不了一张全价机票，总能到家。前几天L同学真诚地问我，需不需要帮忙买车票的时候，我同样是真诚的感动着。而且认真的想了一下，今年是否需要。特权就像一块臭豆腐，闻起来臭，吃起来香。
　　两天前去家门口的旅行社，看见里边竟也多了火车票的代售点。这样小小的家的周边，就有不下6、7家火车票代售。7点刚过，代办火车票的小姑娘大声对排队的人说：“都给我听好了，我没问你们之前，你们不许问问题！谁问问题我就不卖给他。”乍听见这些，肯定会怪小姑娘的张狂，然而仔细想一想背后的话语，就不难明白她何处此言。
　　身在异乡的中国人春节回家的决心有多么强，是每个人都能体会的，19点之前，是票贩子的空间，在各个代售点，都围着几个拿着一张纸，一个个挨着问车次的人。每天的车次只有那么多，不知道有多少个代售点在19点的时刻同时刷新网络。所以那一瞬间，无论你问到哪儿去的票，答案都是没有。但是来排队的，都不会放弃每一个微小的可能，不仅所有的车次都要问，而且是一遍一遍地问，不仅问自己目的地的车次，还要问到附近地区的车次，因为只要能接近家的地方，就是再坐上7、8个小时的大巴也值得，问了硬卧，又要问软卧，硬卧没有了，就问有没有坐票，坐票没有，站着也行，然后就是问为什么没有票了，任凭代售人员长了十张嘴，也要磨破皮了。即使磨破了皮，也仍是有人不甘心。
　　车站的状况更是不乐观，因为大厅人太多，寒冷的冬天，经常会出现分阶段放人进大厅的情况。外面的人很早就开始等候，里面的人同样心急如焚。19点那一个瞬间，无论去任何一个地方，大屏幕上车票瞬时的显示都是“无”。我有的时候奇怪，这些人明知道买不到票，又为什么来买。买不到票的这些人，最后又是怎么回家的。
　　春运时期车票紧张究竟是谁的责任呢？也许只能归咎于人多。在水木上看到有人建议实施实名制，想起在布达拉宫门口买门票的情形，身份证的检查细致而耐心，进门要分批分阶段，还要反复核对票上的号码和身份证号码。而火车站是个什么状况，多次乘坐火车，很大一部分时候是几乎不需要检票就混进了站，最简单的程序被省略的原因就是，你在前面走，后面有千万人的大军举着比人还大的包在后面推，稍有停滞，就会造成事故。在北京这样的大站还好，至少在进站上车当中，有那半个小时的缓冲，而一些小站呢？如果停两分钟，而有一百个人要上车，你还指望检票的过程细致认真么。
　　那天在北京站地铁里，看到在上行的滚梯上，一个民工的大包卡在滚梯的皮带里，包背在他身上，人只能不停逆着滚梯的方向，按照滚梯的速度往后退，情况很危险，幸好有一个小伙子过去帮他把包扯了出来。看见他一脸油污，一身疲惫的样子，我想，他的包里装着什么呢？也许是一床被子，可能还有几件衣服，也许是买回家的年货，和那一颗期待归家的心。在儒道思想影响的中国人心中，忍耐已经是老百姓的一种习惯。
　　很多事情值得我们去思考，比如当前ray用在msn小尾巴上，王小波的一句话：沉默的大多数。