到达赤鱲角香港国际机场大约中午一点半，在貌似吃了很多，仍无比没有吃饱的情况下下了飞机，到现在终于真的只剩我们孤零零的两个人了。由于仍然处在“人型猪流感”肆虐的时节，所有乘客必须填妥并上交健康状况登记表，然后在港澳通行证上签注那页盖章，就去取我们的一大堆行李。
　　香港坐的士的费用比北京贵很多，2公里起价HK$15，之后每200米HK$1.4，加人或者加行李都要按件数加收费用，可以想象的到200米一跳有多恐怖（关于香港的“的士”会在以后详细介绍）。但是正如我所说，穷人也有活路，除了乘坐港铁（MTR）的机场快线（Airport Express）之外，还有很多机场巴士公司供选择，可以方便从机场直达港岛和九龙的各大酒店门口。经过比较，我们选择了“活力机场穿梭巴士（Vigor Bus）”，车票的前台价格是130或140元/人，我们通过携程网订票只要80元/人，而在淘宝上能够买到的票价普遍只要70元/人。
　　尽管如此，六件行李都是沉重的思想包袱。因为，首先，把行李一件件塞上车，至少相当于在健身中心做20分钟器械练习，大多数巴士公司限每人两件行李，超过要加收费用，然后到了酒店把行李抬下车又是20分钟器械练习，抵达酒店就好，只要给小费就不用操心，可是这一路上可怎么办呢。没想到这一切的顾虑都是白担心。热情的票务人员查看了我们的订票信息后，微笑着给我们每人衣服贴上了一个蓝色圆形的活力巴士不干胶贴纸，胖胖的行李也一样被贴上了贴纸，我开始还不放心，特地问了一下我们的行李超不超，票务人员看了一眼两个堆得满满的推车，很NICE的说没问题。
　　在香港的第一个感受就是，无论是做什么职业的人，都可以用两个字来形容，那就是“敬业”，即使是举小旗的带领人和帮助搬行李的人——
　　在座位上等了十分钟不到，一个举着小旗的梳着油亮大背头的男士带领我们走到巴士站。短短的一段路上，他走在前面，始终按同一个频率把手里的小旗从左至右，又从右至左反复摇摆，看得我都觉得胳膊酸，但他始终一丝不苟。在大陆的景点其实也见到无数举小旗的导游，可真的很少见到如此认真的举动，所以非常感动。接着更令我感动的事情就是，行李员出尽力气，帮我们把所有沉重的行李都塞进了巴士的大肚子里，就连我手上一个很小的包，都问我能不能自己carry，我赶紧说，I’ll carry it myself。然后行李员就对我说，你可以上车啦。
　　我是这辆车的第一个乘客，Ray是第二个，在我俩后面又有两位客人登车，我想也许还要等一会才开车吧，这才上了四个人啊，没想到刚坐稳，司机就咔嚓关上车门，启动了。于是偌大的一辆巴士只载了四个人就呼呼的上路了。茶色的玻璃让我看不太清外面的颜色，由于巴士开抵的地点仍然在机场的半封闭空间内，所以到上车为止，还米有呼吸到香港的空气，我只知道身上的秋裤和棉服是肯定用不到了，除非在大巴车里——因为大冬天的，车里竟然开着冻死人的冷气！！要知道咱们全球正在变暖啊，马尔代夫都快没了啊！！司机很大的声音讲了一路的电话，让我脑中迅速回放了刚到成都的那段机场高速，出租车司机用电台和众司机摆龙门阵的镜头，看来哪里的司机都聊的是一样的寂寞啊。
　　司机聊天的同时，车速快到我基本上不能忍受的地步，一路经过通往迪斯尼，通往九龙的路线，20分钟，车“噌”地停在了港岛太平洋酒店的门口。